Узбекистан, Ташкент, 25 октября /корр. Trend Д. Азизов/
Узбекистан до 2015 года планирует направить 8,5 миллиарда долларов собственных и привлеченных инвестиций на повышение транзитного потенциала транспортно-коммуникационной инфраструктуры страны.
В частности, в строительство и реконструкцию автодорог республики планируется инвестировать 3,54 миллиарда долларов, на развитие и электрификацию железных дорог - 2,2 миллиарда долларов, на развитие воздушного транспорта - один миллиард долларов, телекоммуникационной и инженерно-коммуникационной инфраструктуры - 1,8 миллиарда долларов.
Эти данные были озвучены на семинаре, посвященном перспективам выхода стран Центральной Азии на мировой рынок через новые транспортные коридоры, проведенном Законодательной палатой Олий Мажлиса, сообщается на сайте нижней палаты узбекского парламента.
Участники семинара отметили, что высокие темпы роста экономики и внешней торговли Узбекистана требуют ускоренного развития транспортно-коммуникационного комплекса, повышения транзитного потенциала, а также диверсификации международных транспортных коридоров.
На семинаре были рассмотрены перспективы интеграции Узбекистана в международные транспортные коридоры, отмечена важность инициативы президента Ислама Каримова о создании транспортного коридора Узбекистан - Туркменистан - Иран - Оман - Катар, который будет способствовать укреплению связей стран Центральной Азии и Персидского залива.
Завершение строительства железной дороги Баку - Тбилиси - Карс, осуществляемого совместно Азербайджаном, Грузией и Турцией, создаст возможность прямой перевозки экспортных грузов Узбекистана железнодорожным транспортом через страны Кавказа в турецкие порты и через тоннель "Мармара" под Босфором, строительство которого завершается, - в страны Европы.
Кроме того, проводится большая работа по организации перевозок экспортных грузов в КНР через международный пограничный пост "Хоргос" на казахстанско-китайской границе. Ввод в эксплуатацию данного направления сократит расстояние между Узбекистаном и Китаем на 700 км, способствуя повышению конкурентоспособности узбекского экспорта на китайском рынке.
На сегодняшний день в Узбекистане имеются более 20 международных транспортных коридоров. В том числе две международные автомобильные дороги (Е-40 и Е-60), которые пересекают Бухарскую область, объединяя страны Западной Европы со странами Восточной Азии.
В республике функционирует Узбекская национальная автомагистраль протяженностью 2755 км, которая выходит в зарубежные страны с северо-запада через Бейнеу (Казахстан), с юго-запада - через Алат (Туркменистан), с юга - через Термез и Хайратон (Афганистан), с востока - через Ош (Кыргызстан).
Реализуются крупные проекты, предусматривающие строительство в Узбекистане новых автомобильных и железных дорог, реконструкцию имеющихся транзитных направлений, электрификацию железных дорог и обновление подвижного состава, создание международных центров и терминалов логистики, модернизацию аэропортов.
По итогам семинара были сформулированы предложения и рекомендации по дальнейшему повышению и эффективному использованию транзитного потенциала Узбекистана, увеличению объемов транспортных услуг, а также совершенствованию правовой базы в этой сфере.