...

Джавид Гурбанов: Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования железной дороги

Бизнес Материалы 13 июня 2016 00:23
Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования строительства участка железной дороги Решт-Астара, являющейся частью транспортного коридора "Север-Юг", который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией
Джавид Гурбанов: Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования железной дороги

БАКУ /Trend/ - Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования строительства участка железной дороги Решт-Астара, являющейся частью транспортного коридора "Север-Юг", который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией.

Об этом в интервью ANS сказал глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов.

"По подсчетам иранской стороны, стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 900 миллионов долларов", - сказал глава ЗАО.

По его словам, азербайджанская сторона пока не провела экспертизу этих подсчетов.

"Мы попросили у Ирана передать нам документацию по проекту, которую предоставим министерствам финансов, экономики и по чрезвычайным ситуациям Азербайджана. Будет проведена оценка, результаты которой будут представлены главе государства. Азербайджанская сторона выразила готовность оказать финансовую поддержку Ирану в строительстве этого участка. 8-10 августа ожидается визит в Азербайджан Президента Ирана Хасана Рухани, и до этого времени мы постараемся подготовить необходимые документы и протоколы по оказанию финансовой помощи по этому участку, которые будут подписаны между двумя странами, если Президент Азербайджана утвердит их", - отметил Гурбанов.

По его словам, источники финансирования будут зависеть от итогов переговоров, сказал Гурбанов.

"Будет ли это [финансирование] в форме кредита [который выделит Азербайджан] Ирану, привлечет ли Иран зарубежный кредит, либо это будет закрытый кредит - все будет зависеть от условий договоренности. Работа идет по всем трем вариантам, и выбран будет тот, который устроит обе стороны. Иран хочет, чтобы компании обеих стран работали совместно и равноправно. При этом есть варианты работы в рамках совместного предприятия или проведения международного тендера", - сказал Гурбанов.

Железная дорога Казвин-Решт-Астара (Иран)-Астара (Азербайджан) будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.

На первом этапе по "Север-Юг" планируется ежегодно транспортировать пять миллионов тонн грузов, а в дальнейшем - более 10 миллионов тонн грузов.

(Автор: Максим Цурков)

Тэги:
Лента

Лента новостей