АШХАБАД /Trend/ - В международном порту в городе Туркменбаши прошел семинар, посвященный вопросам оптимизации товарооборота через данную морскую гавань, сообщает Trend в среду со ссылкой на организатора - Гостаможню Туркменистана.
Состоялись обсуждения о предстоящих общих задачах в этом направлении.
В мероприятии приняли участие сотрудники государственных таможенной, пограничной и миграционной служб, агентства "Туркменденизйоллары" (Туркменские морские пути), Туркменской логистической ассоциации.
Отметим, что официальный Ашхабад считает приоритетным направлением своей политики развитие масштабных транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад, увеличение возможностей коммуникационной сети Центральная Азия - Персидский залив и развитие транспортных сообщений в Каспийско-Черноморском регионе.
Примечательно, что объемы транзита грузов через морскую гавань города Туркменбаши в последние годы выросли. У причалов порта разгружаются суда, доставляющие из Ирана строительные материалы, а рядом идет погрузка в иранский сухогруз казахстанской пшеницы.
Порт обеспечивает перевалку грузов из Афганистана в Азербайджан и Турцию и в обратном направлении. Разгружаются контейнеры из Испании, предназначенные для грузополучателей в Узбекистане. Обеспечивается отправка строительных материалов, металла и древесины из Турции и России.
Регулярно из морского порта в Турцию, Россию, Болгарию, Румынию и другие страны отправляются карбамид, произведённый в Гарабогазе, полиэтилен и полипропилен с полимерного завода в Киянлы, нефтяной кокс с нефтепереребатывающего завода в городе Туркменбаши.
Отметим, что церемония открытия нового порта в Туркменбаши состоялась в мае 2018 года. Ежегодная пропускная способность порта составит 17-18 миллионов тонн. Вместе с ранее действующим портом, этот показатель составит 25-26 миллионов тонн.
Стоимость проекта, реализованного компанией Gap Inşaat (Турция) - более 1,5 миллиарда долларов США. Международный паромный и пассажирский порт сможет обслуживать 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч трейлеров в год. Контейнерный терминал имеет среднегодовую мощность 400 тысяч TEU.
(Автор: Гусейн Гасанов)