БАКУ /Trend/ - ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" (АКМП) действительно имеет намерение приобрести у Московского речного пароходства (МРП) теплоход "Максим Горький", сообщили Trend в понедельник в ЗАО.
"Пока что существует такое намерение. Тем не менее, окончательное решение не принято", - сказали в пароходстве.
Детали переговоров не уточняются, известно лишь, что АКМП является одним из претендентов на приобретение судна.
Как ранее сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на источники на рынке и гендиректора МРП Константина Анисимова, с 2014 года судно из-за высокой стоимости эксплуатации используется только как ресторан, а МРП намеревается выручить за теплоход около 20 миллионов рублей.
"С учетом того, что компания активно инвестирует в строительство нового флота, субсидировать "Максима Горького" накладно", - сказал Анисимов.
По словам гендиректора МРП, помимо азербайджанской компании на теплоход претендует администрация Нижнего Новгорода. Для города, по мнению Анисимова, "Максим Горький" – "знаковое судно", поскольку оно построено на местных верфях, а в 2018 году отмечается 150 лет со дня рождения писателя.
"Интерес Азербайджанского пароходства может быть связан с тем, что в 2018 году компания отмечает 160-летие, и на теплоходе может быть создан музей морского флота", - объяснил Анисимов.
Судно было построено на нижегородской верфи "Красное Сормово" в 1934 году по проекту военно-технического отдела ОГПУ НКВД и было предназначено для правительства СССР. Длина теплохода около 69 метров, ширина - 13 метров. Теплоход мог развивать скорость свыше 30 км/ч.
Судно называют "яхтой Сталина". В разные годы на нем отдыхали советские функционеры и партийные лидеры - Лаврентий Берия, Лазарь Каганович, Григорий Орджоникидзе, Вячеслав Молотов, Никита Хрущев, Леонид Брежнев. В 1950-е годы теплоход уже потерял свое значение и стал обслуживать делегации министерств и ведомств, рабочих и творческих коллективов, возил пассажиров на пляжи в Подмосковье.
В 2003 году на теплоходе заменили двигатели, навигационное оборудование и механизмы, отремонтировали корпус и провели реставрацию внутренних помещений.
В администрации Нижнего Новгорода сообщили "Коммерсанту", что не собираются покупать теплоход, обсуждалась возможность переместить судно на набережную Нижнего Новгорода и устроить там музей под открытым небом, но проект не предполагал перехода теплохода в муниципальную собственность.
(Автор: Максим Цурков)