БАКУ /Trend/ - С апреля 2019 года «Турецкие авиалинии» (THY) увеличат количество рейсов между Стамбулом и Ташкентом до двух раз в день, и между Стамбулом и Самаркандом – до трёх раз в неделю.
Об этом, как передаёт Trend со ссылкой на узбекские СМИ, заявил вице-президент THY по продажам Тунджай Эминоглу.
«Узбекистан для нас – очень важный и перспективный рынок. Граждане Узбекистана заинтересованы в полетах в Турцию, так же как и турецкие граждане стремятся посещать Узбекистан. Отмена виз [для граждан Турции] способствовала росту воздушных перевозок. Отношения между нашими странами заметно улучшились», – сказал Эминоглу на встрече с журналистами из Узбекистана в Стамбуле.
Вице-президент отметил, что помимо граждан Турции, в Узбекистан летают и из других стран, особенно из Европы, поэтому THY заинтересованы в развитии этого направления.
«Авиакомпания заинтересована в открытии рейсов в другие города, в частности, в Бухару. Мы всегда рассматривали Бухару как потенциальное направление, и хотели бы летать туда. Мы ведем переговоры по этому вопросу с нашими партнерами – «Узбекскими авиалиниями», – заявил представитель THY.
Эминоглу также отметил, что с увеличением числа рейсов в 2019 году ценовая политика THY в направлении Узбекистана может быть пересмотрена, а сейчас, в зимний период, на билеты в Стамбул предлагаются значительные скидки.
Вице-президент THY также сообщил, что с 1 января рейсы в Стамбул планируется перевести из аэропорта имени Ататюрка в новый аэропорт, который станет крупнейшим в мире. Аэропорт был открыт 29 октября, в День Республики Турции, и пока из него выполняются три местных и два международных рейса.
Ожидается, что после полного ввода в эксплуатацию аэропорт будет иметь шесть взлётно-посадочных полос (сейчас – три) и сможет обслуживать до 200 миллионов пассажиров в год (на первом этапе – 90 миллионов), а его вклад в ВВП Турции в 2025 году будет составлять 4,9 процента. Здесь также будет крупнейший в мире грузовой терминал мощностью обработки 5,5 миллиона тонн грузов и самый большой центр техобслуживания самолетов.
(Автор: Фикрет Долуханов. Редактор: Хазар Ахундов)
Твиттер: @FDolukhanov