Азербайджан, Баку /корр. Trend С.Алиев/ ООО "Железная дорога Марабда-Карцахи" объявило предквалификационный тендер на разработку рабочего проекта реконструкции и строительства железнодорожного участка Марабда-Ахалкалаки, сообщили в среду в Кабинете министров Азербайджана.
Этот участок дороги является частью проекта открытия железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Карс. Ранее уже был подготовлен первичный проект. Тендер предполагает подготовку конкретного рабочего проекта, по которому будет осуществляться строительство, восстановление и обновление 153 км участка железной дороги, пропускная способность которой в результате реализации проекта должна возрасти до 15 млн. тонн грузов в год, отметили в правительстве.
Дорога подразделяется на три лота: Марабда-Тетрицкаро ( 29,2 км), Тетрицкаро-Цалка ( 49,7 км) и Цалка-Ахалкалаки ( 74,1 км). Срок строительства - 2008-2010 годы. Рабочие проекты по первому этапу должны быть представлены в течение трех месяцев со дня оформления договора, по второму - до 1 марта 2008 года, по третьему - до 1 июля 2008 года. Тендерную документацию претенденты могут получить до 30 августа текущего года. Ко второму этапу тендера будут допущены только те претенденты, которые прошли предквалификацию.
До конца года Азербайджан предоставит Грузии около $50 млн. из общего кредита в размере $220 млн. на строительство железной дороги по маршруту Баку-Тбилиси-Карс. Общая сумма кредита, предоставленного Азербайджаном Грузии, составляет $200 млн. Кредит выделен на 25 лет с процентной ставкой 1 процент. Они предназначены для реконструкции и строительства грузинского участка железнодорожного сообщения по маршруту.
Согласно Президентскому распоряжению "О мероприятиях в рамках реализации проекта новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс" создана государственная комиссия во главе с министром транспорта Зией Мамедовым. В ее состав вошли представители министерств финансов, иностранных дел, экономического развития, главы Госнефтефонда, железной дороги и Международного банка. Координатором проекта от правительства Азербайджана назначено министерство транспорта.
Предварительная стоимость проекта железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс оценивается в $422 млн., из которых $202 млн. приходится на работы на грузинском участке магистрали, $220 млн. - на турецком.