БАКУ /Trend/ - Европейский союз (ЕС) до 2016 года реализовал в Азербайджане 213 проектов в различных сферах по линии программы TAIEX, сказала во вторник посол ЕС Малена Мард в ходе выступления на семинаре в Баку, посвящённом операциям и управлению в морских портах.
"Операции по программе TAIEX начались 10 лет назад в соседних с ЕС странах. За эти 10 лет мы реализовали более трех тысяч проектов в сферах транспорта, продовольственной безопасности, энергетики. При этом в Азербайджане было реализовано 213 проектов", - сказала Мард.
По ее словам, у Азербайджана в силу его географического расположения есть большой потенциал для превращения в транспортный и логистический центр, связывающий Север с Югом и Восток с Западом.
"Расширение сотрудничества между Бакинским международным торговым и морским портом и европейскими портами, применение здесь передовых мировых технологий является важным шагом для реализации этой цели. Верю, что Бакинский порт сыграет важную роль в превращении Азербайджана в транспортный центр Евразии", - сказала посол.
В свою очередь, генеральный директор Бакинского международного морского порта Талех Зиядов сообщил, что зона свободной торговли, создаваемая на территории порта, внесёт свой вклад в экономику не только Азербайджана, но и региона в целом.
"Мы поставили перед собой цель стать транспортным и торговым центром Евразии. С этой точки зрения важно наращивать сотрудничество с крупными мировыми и европейскими портами и перенимать их опыт. Хочу отметить, что мы уже подписали меморандум с портом Антверпена. Также мы расширяем сотрудничество и перенимаем опыт таких портовых городов, как Сингапур, Дубай и Роттердам", - сказал Зиядов.
Строительство нового международного морского порта началось в Азербайджане в ноябре 2010 года. В настоящее время площадь порта составляет 400 гектаров, однако в дальнейшем она может быть увеличена. На территории порта площадью 100-115 гектаров предложено создать зону свободной торговли.
До конца 2016 года в порту завершится строительство "Ро-ро"-терминала, открытие которого очень важно, потому что сейчас половина грузов поступает в порт в Алят, а половина - в Бакинский порт в черте города. До конца года весь этот трафик будет проходить через новый порт.
Реализация всех трех фаз строительства порта в поселке Алят обойдется правительству Азербайджана в 870 миллионов манатов. Первая, основная, фаза строительства порта оценивается в 540 миллионов манатов. Стоимость второй и третьей фаз соответственно составит 150 и 180 миллионов манатов.
Второй этап проекта предусматривает строительство еще трех грузовых причалов, третий - строительство дополнительно двух грузовых причалов.
После завершения первой фазы Бакинский международный морской торговый порт сможет принимать до 10-11 миллионов тонн грузов и 50 тысяч контейнеров ежегодно.
На втором этапе мощность перевалки порта достигнет 17 миллионов тонн грузов и 150 тысяч контейнеров, а после окончания третьего этапа - 25 миллионов тонн грузов и один миллион контейнеров.
(Автор: Анвар Мамедов. Редактор: Константин Шапиро)