Туркменистан, Ашхабад, 10 октября /корр. Trend Г. Гасанов/
В настоящее время морской порт Туркменбаши становится узловым пунктом обширных логистических систем, превращаясь постепенно в современный порт третьего поколения, говорится в аналитическом материале Института стратегического планирования и экономического развития при минэкономики страны.
"Туркменбашинский международный морской порт поэтапно оснащается
самым современным высокотехнологичным оборудованием, необходимым для
обеспечения безопасности и эффективности навигации и грузоперевозок, а также защиты окружающей среды", - сказано в информации.
Так, контроль за движением судов в акватории порта, стивидорные работы на всех участках будут управляться с помощью автоматизированных систем и электронных технологий в режиме реального времени.
Ожидается, что в контейнерном терминале будут работать четыре причальных комплекса перегрузки типа "судно-берег" (FTF) производительностью в 25 TЕU в час. В терминале будет построен главный распределительный центр (CFS -Container Freight Station), в функции которого войдет группировка грузов по назначениям с пропускной способностью 50 TEU в день.
Контейнерный терминал будет оснащен спутниковой системой контроля с выводом всей текущей информации на мониторы операторов, спроектированной в соответствии со стандартом CTQI (Container Terminal Quality Indicator - индикатор качества контейнерных терминалов).
Как сказано в материале, с целью сохранения экологии Каспийского моря в каждом терминале будет установлено биоочистительное оборудование. Проект разработан в соответствии с международным стандартом "Зеленый порт" (Greenport).
Участие Туркменистана в трансконтинентальных коридорах будет способствовать развитию торгового мореходства страны и обеспечит устойчивые внешнеэкономические отношения с надлежащей транспортировкой грузов по приоритетным направлениям и на выгодных условиях, отмечает в своей информации минэкономики Туркменистана.
Реконструкция порта Туркменбаши позволит значительно увеличить объем перевозок грузов, проходящих через порт, путем создания специализированных причалов, оборудованных производительной погрузочно-разгрузочной техникой, крытым складом, складскими площадями с современным покрытием, развитой железнодорожной и автотранспортной инфраструктурой.
В августе сообщалось, что по результатам международного тендера турецкая "Gap Insaat" в городe Туркменбаши на Каспии построит к 2017 году современный морской порт, включающий также судоремонтный и судостроительный завод. Стоимость проекта оценивается в два миллиарда долларов.
Туркменистан на Каспии граничит с Азербайджаном, РФ, Казахстаном и Ираном. В последние годы здесь активизировались региональные транспортные проекты.
Модернизированные крупнотоннажные суда туркменского торгового флота активно участвуют во фрахтовых грузоперевозках на Каспии, обслуживая международные трассы из порта Туркменбаши в порты прикаспийских стран. Они расширяют географию и спецификацию перевозимых грузов.