Азербайджан, Баку, 12 июня /корр. Trend Э. Исмайлов/
Для пользователей железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будут определены максимально выгодные и конкурентные по сравнению с воздушным транспортом тарифы, сказал в четверг журналистам заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов.
"Воздушным транспортом доехать до места назначения быстрее, но для людей, желающих комфортные условия для путешествия по железной дороге в рамках этого маршрута, будут установлены выгодные тарифы", - отметил Панахов.
По его словам, работы в рамках Баку-Тбилиси-Карс ведутся ускоренными темпами и в октябре этого года будет отправлен первый рабочий поезд до границы с Турцией. Запуск железной дороги, которая свяжет железнодорожные системы Азербайджана, Грузии и Турции, ожидается в следующем году.
С завершением строительства железнодорожного туннеля "Мармарай" в Турции и сдачей в эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будет создано прямое железнодорожное сообщение от Лондона до Пекина.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения.
Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта Госнефтефондом осуществляется, согласно Указу Президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года.
В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги "Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси", что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.