Существующая нестабильность на международном нефтегазовом рынке и затянувшийся на долгое время низкий уровень цен на "черное золото" ставят перед Азербайджаном задачи развивать другие потенциальные возможности и источники доходов в государственный бюджет. Одной из таких реальных возможностей для Азербайджана в настоящее время являются грузоперевозки.
Благодаря уникальному географическому положению Азербайджан, находящийся на стыке Европы и Азии, исторически является удобной транзитной страной для торговли. В частности, здесь проходил известнейший Великий Шелковый путь, связывающий Восточную Азию с Европой.
Но, несмотря на это, за последние пару лет объемы грузоперевозок через Азербайджан, а соответственно и доходы от них, сократились. Для развития транзитного потенциала страны и повышения уровня доходов государственной казны от этой сферы необходимы были реформы, которые не заставили себя долго ждать.
Так, на прошедшей неделе указом Президента Азербайджана Ильхама Алиева в стране был создан Координационный совет по транзитным грузоперевозкам. Согласно распоряжению, новосозданной структуре переданы полномочия по осуществлению контроля за применением принципа "единого окна" при перевозке транзитных грузов через территорию Азербайджана посредством железных дорог, морского транспорта, морских портов и морских терминалов, которые ранее осуществляли сразу несколько структур.
Это поможет решить проблемы, которые мешали увеличению объемы транзитных грузоперевозок через Азербайджан и притормаживали развитие этой сферы, а также значительно повысить привлекательность перевозок через территорию страны для зарубежных грузоперевозчиков.
Принцип "единого окна", который будет действовать в электронной форме, существенно облегчит жизнь грузоперевозчикам. Теперь им не придется обращаться в несколько ведомств для получения какого-либо документа, и вся эта бюрократическая волокита будет сведена на нет. Соответственно это сильно сократит затраты времени и на оформление всех необходимых процедур, и на сами перевозки товаров, что чрезвычайно важно для людей бизнеса, для которых время - всегда деньги.
Кроме того, Координационный совет будет контролировать перевозку транзитных грузов через территорию Азербайджана посредством железных дорог, морского транспорта, портов и терминалов, то есть тех пунктов, которые сыграют важную роль в реализации двух больших транспортных проектов - "Север-Юг" и "Восток-Запад" (Транскаспийский маршрут).
В настоящее время Азербайджан и Россия ведут переговоры о введении единых тарифов на железнодорожные грузоперевозки, с Ираном согласован вопрос финансирования строительства важного участка железной дороги в рамках коридора "Север-Юг". Решение этих принципиально важных вопросов, как и создание в Азербайджане Координационного совета, означает, что теперь реализация транспортных проектов будет идти с еще большей скоростью.
Если Азербайджан успешно выполнит поставленные задачи, то к 2025 году, то есть всего через 10 лет, доходы страны от железнодорожных и морских грузоперевозок будут достигать миллиарда долларов в год. В будущем эту цифру можно будет увеличить еще больше, поэтому с уверенностью можно сказать, что в ближайшее время Азербайджан ждет настоящий бум в области грузоперевозок.
Максим Цурков, обозреватель Trend
Твиттер: @MaksimTsurkov