БАКУ /Trend/ - Развитие здоровой конкуренции в сфере грузоперевозок на Каспийском море благотворно скажется на расширении объемов грузопотока, сказал Trend в четверг Национальный секретарь программы сотрудничества в области транспорта (TRACECA) по Азербайджану, эксперт по грузовым перевозкам Акиф Мустафаев.
По словам эксперта, в настоящее время какие-либо проекты в рамках TRACECA по линии Евросоюза не реализуются, потому что ЕС сегодня работает над другой программой, которая называется "Восточное партнерство".
"Мы же сегодня в основном работаем над тем, чтобы продвигать транспортные проекты, реализуемые в странах TRACECA самостоятельно. В Азербайджане, Казахстане, Грузии, Турции реализуются большие инвестиционные транспортные проекты – строятся дороги, мосты, покупаются новые танкера, паромы, строятся новые порты", - сказал Мустафаев.
Эксперт особо отметил важность строительства новых морских портов на Каспийском море.
"В Казахстане порт Курык уже запущен в эксплуатацию, завершается строительство нового порта в Турменистане рядом с Туркменбаши. Ввод в строй модернизированного порта Курык позволил резко увеличить объемы грузоперевозки. Если раньше грузы преимущественно шли в направлении Баку-Туркменбаши, то за первую половину 2017 года, с вводом в эксплуатацию порта Курык, выросли перевозки уже в направлении Казахстана. Мы также ожидаем завершение первой фазы Бакинского международного морского торгового порта в Аляте и ввод в эксплуатацию нового порта в Туркменистане. Это все делается для развития транспортной инфраструктуры, развития перевозок, создает транзитные возможности для прикаспийских стран", - сказал Мустафаев.
По его словам, развитие транспортной инфраструктуры на Каспии сулит большие перспективы в плане увеличения грузоперевозок.
"Но помимо строительства портов обновляются также и железнодорожные пути, а Туркменистан и Казахстан начинают закупать танкеры и паромы, которые раньше были только у Азербайджана. Это создает здоровую конкуренцию в бассейне Каспийского моря, которая нужна для регуляции тарифов и будет работать в направлении развития перевозок. То, что вокруг Бакинского порта создается зона свободной торговли, прибавит еще больший интерес к перевозкам. Это станет важным шагом для превращения Баку в транзитный хаб для региональных грузоперевозок. И хорошо, что то же самое делают и по другую сторону Каспия", - сказал Мустафаев.
По данным Государственного комитета статистики Азербайджана, морским транспортом в январе-июле 2017 года были перевезены 4,61 миллиона тонн грузов, что на 52,6 процента больше показателя за семь месяцев 2016 года. 48,5 процента перевезенных грузов пришлись на долю нефтяных грузов. Объем грузов, обработанных в портах Азербайджана, в январе-июле составил 6,09 миллиона тонн.
(Автор: Максим Цурков)
Твиттер: @MaksimTsurkov