Судно "Алаед" (Alaed), на котором, возможно, до сих пор находятся отремонтированные вертолеты Ми-25 для Сирии, не заходило в Балтийск и движется, не меняя маршрута, в порт Санкт-Петербурга, сообщил РИА Новости в среду представитель российской судоходной компании Femco, владельца этого судна.
Ранее сообщалось, что судно "Алаед" 17 июля было недоступно для AIS-мониторинга, отслеживающего движение судов на электронной карте мира в режиме онлайн. Представитель компании Femco заверил, что "судно никогда не отключало сигнал".
"Существуют погодные условия, которые иногда не позволяют четко проходить сигналу, но это бывает крайне редко", - сказал собеседник агентства.
По словам представителя Femco, судно "Алаед" в настоящее время находится на рейде порта Балтийск.
"Маршрут судна не менялся. Оно движется в Петербург, куда прибудет либо 19 июля вечером, либо 20 июля утром, все будет зависеть от погодных условий", - сказал он.
Ранее сообщалось, что российское судно "Алаед", везшее в Сирию зенитно-ракетные комплексы и партию отремонтированных транспортно-боевых вертолетов Ми-25, сделало вынужденную остановку у берегов Шотландии, поскольку его страховая компания, Standard P&I Club (структура Лондонского Charles Taylor and Co Ltd), отозвала страховку. В итоге судну пришлось вернуться в порт Мурманск, где оно перешло под юрисдикцию РФ и поменяло флаг на российский.
Ранее Femco сообщала, что груз, вызвавший резонанс во всем мире, оказался на борту корабля, поскольку между двумя заказами на перевозки появился временной пробел. Femco утверждала, что сопроводительные документы к грузу, перевозившемуся на борту судна "Алаед", не содержали информации о Сирии или вооружениях.
Группа компаний Femco работает с 2004 года и предоставляет услуги морского флота для освоения нефтяных и газовых месторождений на континентальном шельфе острова Сахалин. Среди текущих проектов компании - "Сахалин-2". Управляющая компания группы базируется в Москве. Компания оперирует 13 судами офшорного флота с разной специализацией.