...

АБР до конца 2011 года предоставит Узбекистану кредит в размере $120 млн. на электрификацию железной дороги

Бизнес Материалы 28 июня 2011 12:23 (UTC +04:00)

Узбекистан, Ташкент, 28 июня /корр. Trend Д. Азизов/

Азиатский банк развития (АБР) до конца 2011 года предоставит Узбекистану кредит в размере 120 миллионов долларов на проект по электрификации железнодорожного участка "Мароканд - Карши" на юге республики, сообщили Trend во вторник в представительстве АБР в Ташкенте.

Согласно информации, в настоящее время работа по подготовке проекта завершена. Ожидается, что совет директоров АБР одобрит выделение кредита в августе-сентябре.

Как сообщалось ранее, проект общей стоимостью 168,6 миллиона долларов предусматривает электрификацию участка железной дороги "Мароканд - Карши" протяженностью 140 километров, а также реконструкцию локомотивного депо в городе Карши (административный центр Кашкадарьинской области) для эксплуатации новой железнодорожной линии "Ташгузар - Бойсун - Кумкурган". Реализацию проекта планируется начать в 2011 году и завершить ее к 2015 году.

Кредит будет предоставлен в рамках мультитраншевого финансирования в размере 350 миллионов долларов на электрификацию отдельных участков железной дороги на юге страны.

Помимо кредита на электрификацию участка "Мароканд - Карши", кредитные средства в размере 230 миллионов долларов планируется привлечь на проект стоимостью 443,9 миллиона долларов по электрификации участка "Мароканд - Навои - Бухара" в центральной части страны протяженностью 250 километров. Срок реализации проекта - 2012-2016 годы.

По расчетам специалистов государственно-акционерной компании "Узбекистон темир йуллари" (ГАЖК "Узбекские железные дороги"), реализация данных проектов позволит увеличить в 1,2 раза пассажиро - и грузопоток в южном направлении республики, где в настоящий момент осуществляется ряд крупных инвестиционных проектов, а также увеличить транзит грузов, следующих по территории Узбекистана в соседний Афганистан.

Как сообщалось ранее, в 2011-2016 годах Узбекистан планирует электрифицировать около двух тысяч километров железных дорог общей стоимостью 1,064 миллиарда долларов.

Финансирование проектов предусмотрено за счет собственных средств "Узбекистон темир йуллари" на 635 миллионов долларов, а также привлечения иностранных инвестиций и кредитов международных финансовых институтов на общую сумму 429 миллионов долларов.

В августе 2010 года ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" завершила электрификацию 114-километровой магистрали "Ташкент - Ангрен" на северо-востоке страны стоимостью 85,4 миллиона долларов. Проект финансировался за счет кредитов германского KfW и Кувейтского фонда экономического развития на 57,4 миллиона долларов и собственных средств ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" в размере 28 миллионов долларов. В том числе, KfW выделил 25 миллионов евро сроком на 40 лет, включая десятилетний льготный период, по льготной процентной ставке 0,75 процента годовых, Кувейтский фонд предоставил 6,2 миллиона кувейтских динаров (20,122 миллиона долларов) сроком на 18 лет, включая четырехлетний льготный период, по процентной ставке 2,5 процента годовых.

Поставку оборудования на конкурсных условиях осуществляли российское НПО "Мостовик" (Омск), германская InterEng, латвийская Belam Riga, а также китайские ZTE и China National Technical Import & Export Corp.(CNTIC).

Общая протяженность железнодорожных путей Узбекистана составляет 4,2 тысячи километров, в том числе электрифицированных - 930 километров. На железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60 процентов грузооборота внутри страны и почти 80 процентов от общего объема международных грузовых перевозок.

Тэги:
Лента

Лента новостей