Узбекистан, Ташкент, 3 июля /корр. Trend Д. Азизов/
Национальная авиакомпания Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" ("Узбекские авиалинии") получила четвертый самолет Boeing-767-300ER с увеличенной дальностью полета, сообщил Trend в среду представитель авиакомпании.
Это последний из четырех самолетов Boeing-767-300ER, закупленных узбекской авиакомпанией в 2008 году.
Первые два из четырех самолетов Boeing 767-300ER, заказ на которые был размещен авиакомпанией в 2008 году, НАК "Узбекистон хаво йуллари" получила в феврале 2012 года, третий - в мае этого года.
Контракт с Boeing на покупку четырех Boeing-767-300ER и двух Boeing-787- 800 Dreamliner, а также контракт с Airbus Industrie на покупку десяти самолетов А-320-200 авиакомпания заключила в 2007-2008 годах. Общая стоимость контрактов составляет 1,027 миллиарда долларов, в том числе стоимость контракта с Boeing - 577,5 миллиона долларов.
Финансирование приобретения новой техники осуществляется за собственных средств узбекской авиакомпании (10 процентов от стоимости всех самолетов), кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана (50 процентов) и кредитов иностранных банков (40 процентов).
В соответствии с утвержденным графиком, в 2012-2013 годах компания получит четыре самолета Boeing-767-300ER с двигателями PW 4062 общей стоимостью 347,6 миллиона долларов, в 2013-2014 годах - четыре самолета А-320-200 с двигателями CFM-56-5B стоимостью 190,9 миллиона долларов, в июле-августе 2016 года - два Boeing-787-800 Dreamliner с двигателями GENX- 1B64 общей стоимостью 230,4 миллиона долларов.
О сроках поставки самолетов Boeing 787-800 Dreamliner не сообщается.
В декабре 2011 года был завершен контракт по поставке 10 самолетов А-320-200, закупленных у Airbus Industrie.
В настоящее время авиапарк компании насчитывает 31 самолет западного производства, в том числе 13 Boeing (четыре 767-300 и пять 757-200 и четыре 767-300ER), тринадцать аэробусов (три А-310 и десять А-320-200), три среднемагистральных RJ-85 и два грузовых аэробуса А300-600F.
Авиакомпания также эксплуатирует семь самолетов Ил-114-100. На модифицированных Ил-114-100 установлены российское оборудование нового поколения, новейшая авионика американской Rockwell Collins, авиадвигатели канадской Pratt & Whitney, воздушные винты Hamilton Sundstrand (США) и вспомогательная силовая установка Honeywell (США).
В июне этого года узбекская авиакомпания с целью унификации самолетно-моторного парка выставила на продажу шесть самолетов западного производства - три А-310 и три RJ-85.
НАК "Узбекистон хаво йуллари" - монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству. Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ и по 11 направлениям на местных авиалиниях.
В 2012 году авиакомпания увеличила перевозку пассажиров на 13,5 процента по сравнению с 2011 годом - до 2,636 миллиона пассажиров, объем грузовых перевозок снизился на 17 процентов и составил 40 тысяч тонн.