БАКУ /Trend/ - Бакинский судостроительный завод (Baku Shipyard) к апрелю 2016 года завершит строительство трех пассажирских судов на 80 мест, сообщает в понедельник пресс-служба министерства экономики и промышленности Азербайджана.
Строительство судов осуществляется по заказу ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство".
"В то же время на заводе продолжается строительство уникального судна "Ханкенди" для выполнения подводных работ в рамках второй фазы разработки азербайджанского морского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз". Стоимость проекта составляет 378 миллионов долларов. Строительство судна ведется по заказу компании BP-Azerbaijan и будет завершено в апреле 2017 года", - говорится в сообщении.
ООО "Бакинский судостроительный завод" - совместное предприятие SOCAR, Азербайджанской инвестиционной компании (АИК) и Keppel Offshore & Marine, открытое Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в сентябре 2013 года.
Keppel владеет 10 процентами акций завода и несет полную ответственность за его управление и эксплуатацию. Крупнейшим акционером предприятия с долей в 65 процентов является SOCAR, а также АИК, которая владеет четвертью акций завода.
Завод предназначен для строительства широкого спектра специализированных и торговых судов, в том числе многоцелевых морских кораблей, таких как суда снабжения платформ, а также танкеров и грузовых судов. На предприятии также созданы возможности для ремонта судов.
Контракт на разработку морского месторождения "Шах Дениз" с запасами газа в 1,2 триллиона кубометров был подписан четвертого июня 1996 года.
Долевое распределение среди участников соглашения следующее: BP, оператор (28,8 процента), AzSD (10 процентов), SGC Upstream (6,7 процента), Petronas (15,5 процента), Lukoil (10 процентов), NICO (10 процентов) и TPAO (19 процентов).
Газ в рамках второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз" будет экспортироваться в Турцию и на европейские рынки путем расширения Южнокавказского газопровода и строительства Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) трубопроводов.
(Автор: Максим Цурков. Редактор: Ирина Парфёнова)
Твиттер: @MaksimTsurkov