БАКУ /Trend/ - На начальном этапе объем грузоперевозок по коридору "Lapis Lazuli" (Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция) может составить 2-3 миллиона тонн грузов в год, сказал Trend национальный секретарь Азербайджана в TRACECA Акиф Мустафаев.
По его словам, реализация проекта вполне реальна, так как самое главное – соглашение между официальными сторонами - уже имеется.
«Самое главное - есть соглашение, дальше нужно развивать инфраструктуру, из Афганистана в Туркменистан проложить железную дорогу с выходом в другие государства, и это все требует больших вложений», - сказал Мустафаев.
Он отметил, что США очень заинтересованы в реализации этого проекта.
Далее Мустафаев сказал, что этот коридор в какой-то степени повторяет коридор TRACECA (Европа-Каваказ-Азия).
Нацсекретарь сказал, что стоит вопрос координации между TRACECA и "Lapis Lazuli" и в этом вопросе Азербайджан будет играть особую роль.
«TRACECA неспроста стала успешной. В свое время этот проект поддерживала Европейская комиссия. Для реализации этого проекта, комиссией было профинансировано 176 проектов на общую сумму 160 миллионов евро», - сказал он, перечислив несколько проектов, которые были профинансированы в Азербайджане: восстановление Красного моста между Азербайджаном и Грузией, закупка навигационного оборудования для Каспийского морского пароходства и Бакинского порта.
Без финансовой поддержки Еврокомиссии, отметил Мустафаев, проект не состоялся бы. Кроме того, сами страны тоже много сделали. Азербайджан, к примеру, инвестировал сотни миллионов для того, чтобы развить автомобильные магистрали, построить новый международный порт и т.д.
Мустафаев отметил, что то же самое требуется и в проекте "Lapis Lazuli".
"Требуется большая работа и самих стран, а также требуются дополнительные инвестиции», - сказал нацсекретарь.
Напомним, что согласно транзитному проекту "Lapis Lazuli", железнодорожные пути и автострады соединят город Тургунди в афганской провинции Герат с Ашхабадом, далее с прикаспийским портом Туркменбаши. Коридор продолжится до Баку, затем через Тбилиси на Анкару с ответвлениями в Поти и Батуми, далее - от Анкары до Стамбула. Бюджет проекта, который нацелен на облегчение логистики транзита и упрощение таможенных процедур, оценивается в два миллиарда долларов. Масштабный проект нацелен на увеличение экономической интеграции региона и наращивание объемов торговли.
TRACECA является международной программой сотрудничества в области транспорта между ЕС и странами-партнерами в Восточной Европе, на Южном Кавказе и в Центральной Азии. Организация имеет постоянный секретариат в Баку.
(Автор: Сара Исрафилбекова. Редактор: Ирина Парфёнова)