Азербайджан, Баку, 27 сентября / корр. Trend Э. Таривердиева /
Болгария рассчитывает на реализацию Nabucco West и делает все возможное, чтобы продвинуть проект, сказал в четверг в интервью Euronews премьер-министр Болгарии Бойко Борисов.
По его словам, очень важно, что азербайджано-турецкий Трансанатолийский трубопровод (TANAP) будет проложен до границы Болгарии.
Азербайджан и Турция подписали 26 июня межправительственное соглашение о реализации проекта Трансанатолийского газопровода (TANAP).
В декабре прошлого года Азербайджан и Турция подписали меморандум о взаимопонимании по созданию консорциума, который будет строить газопровод для поставки газа с месторождения "Шах Дениз" в Европу через территорию Турции. В настоящее время 20-процентная доля в TANAP принадлежит турецкой BOTAS, а SOCAR - 80 процентов.
Первоначальная пропускная способность трубопровода, как ожидается, составит 16 миллиардов кубометров в год. Около шести миллиардов кубических метров будут поставляться в Турцию, а остальное - в Европу.
По словам Борисова, для реализации проекта Nabucco West Болгария сделала все от нее зависящее.
"Парламент утвердил его строительство. Мы подписали все необходимые документы и, если нужно, мы можем начать строительные работы завтра. Я с нетерпением жду начала реализации проекта Nabucco", - сказал Борисов.
В июне консорциум по разработке месторождения "Шах Дениз" выбрал проект Nabucco West в качестве приоритетного маршрута для поставки газа в Юго-Восточную и Центральную Европу.
Nabucco-West предусматривает строительство 1300 км трубопровода (Болгария - 412 км, Румыния - 469 км, Венгрия - 384 км, Австрия - 47 км) от турецко-болгарской границы до австрийского Баумгартена. Газ, который будет добыт в рамках второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз", рассматривается в качестве основного источника для проекта.
В настоящий момент акционерами проекта Nabucco выступают австрийская OMV, венгерская FGSZ, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE, каждая из которых обладает в проекте долей в 16,67 процента.
Как ожидается, 30 процентов от общей стоимости проекта будут финансировать акционеры проекта, а остальные 70 процентов будут оплачены за счет кредитов.