БАКУ /Trend/ - Благодаря преимуществам, которые может предложить литовская транспортно-логистическая инфраструктура, Литва может стать воротами для перевозки грузов из Туркменистана в Европу.
Об этом сообщили в четверг Trend в министерстве транспорта и коммуникаций Литвы.
По данным ведомства, у Литвы и Туркменистана есть возможности для более тесного сотрудничества в области транспорта и логистики.
«Благодаря выгодному географическому положению Литва имеет легкий и быстрый доступ к трем важным рынкам, а именно: регион Балтийского моря, Европейский союз (ЕС) и Содружество Независимых Государств (СНГ). Кроме того, Литва предлагает хорошо функционирующую мультимодальную транспортную систему железнодорожного, морского, автомобильного и воздушного транспорта», - отметили в министерстве.
В ведомстве подчеркнули, что конкурентными преимуществами транспортной системы являются совместная железнодорожная транспортная сеть (две колеи - 1520 и 1435 миллиметров), а также упрощенные административные процедуры оформления железнодорожных грузов для прохождения границы ЕС и СНГ, которые занимают 30 минут.
Кроме того, железнодорожный транспорт в Литве обеспечивает эффективные перевозки грузов на дальние расстояния. Два мультимодальных терминала в крупнейших городах Литвы - Вильнюсе и Каунасе являются центрами взаимодействия автомобильного и железнодорожного транспорта, которые предоставляют бесплатные возможности для перегрузки/выгрузки грузов с целью дальнейшего распределения в регионе.
«Литва вполне может служить надежной транзитной страной для туркменских грузов, транспортируемых в/из Скандинавии, а АО «Литовские железные дороги» способно обеспечить качественное обслуживание и транспортировку туркменских грузопотоков с использованием транспортных коридоров «Викинг» и «ТРАСЕКА», - подчеркнули в ведомстве.
В министерстве также добавили, что в более широком контексте политики ЕС «Зеленое дело» перевозки по литовским железным дорогам открывают дополнительные возможности для расширения устойчивой и инновационной экономической деятельности.
«Складские услуги в логистических центрах предоставляются на площади более девяти миллионов квадратных футов. Они могут полностью удовлетворить требования консолидации и деконсолидации туркменских грузов для дальнейшей транспортировки по железной дороге в Западную Европу или Азию, либо за счет быстро развивающегося сектора международных автомобильных перевозок в регионе», - говорится в сообщении.
Кроме того, автопарк литовских автотранспортных компаний насчитывает более 50 тысяч автомобилей, которые экспортируют свои транспортные услуги на рынки Европейского союза и стран СНГ.
В ведомстве также сообщили, что свободные экономические зоны (СЭЗ) или промышленные центры в Литве предлагают большие возможности для инвесторов и компаний из Туркменистана, желающих создать хабы в качестве шлюзов для своей продукции на рынки ЕС и СНГ.
Сообщается, что семь СЭЗ, расположенных в Литве, подготовлены для использования в коммерческих целях и имеют всю необходимую физическую и юридическую инфраструктуру, службу поддержки и налоговые льготы.
«Учитывая тот факт, что более 90 процентов евразийских грузов отправляется морем, мы предлагаем туркменским компаниям использовать Клайпедский порт и хорошо функционирующую мультимодальную транспортную систему в качестве транзитного узла или узла консолидации и деконсолидации грузов в регион Северной и Восточной Европы», - подчеркнули в ведомстве.
«Благодаря преимуществам, которые может предложить литовская транспортно-логистическая инфраструктура, Литва может стать воротами для транзита грузов для туркменского бизнеса в Европу. Мы будем работать над реализацией этого потенциала сотрудничества с Туркменистаном и другими странами региона», - подытожили в ведомстве.
(Автор: Клавдия Ромакаева. Редактор: Константин Шапиро)
Твиттер: @romakayeva