Туркменистан, Ашхабад, 20 мая /корр. Trend Г.Гасанов/
Президенты Туркменистана и Ирана Гурбангулы Бердымухамедов и Махмуд Ахмадинеджад по телефону обсудили перспективы межгосударственного сотрудничества и некоторые аспекты международной и региональной политики, представляющие взаимный интерес, сообщает в понедельник туркменское правительство.
Телефонный разговор состоялся по инициативе иранской стороны.
"Лидеры двух стран в числе приоритетных направлений двустороннего сотрудничества отметили топливно-энергетический комплекс, торгово-экономическую сферу, строительство, развитие транспортных коммуникаций", - говорится в сообщении.
Подчеркивая взаимную неизменную приверженность народов двух стран нерушимым узам дружбы и равноправного, взаимовыгодного сотрудничества, собеседники с удовлетворением констатировали, что благодаря прилагаемым усилиям за последние годы межгосударственному диалогу была придана мощная динамика развития, что позволило вывести его на новый, отвечающий общим интересам уровень.
Иран и Туркменистан имеют общую протяженную сухопутную границу и соседствуют на Каспии. Соседние государства построили два общих газопровода, линии электропередач, пограничную плотину и другие. Туркменистан транспортирует природный газ в северные провинции Ирана с 1995 года.
В ходе последнего телефонного разговора Ахмадинеджад поздравил своего туркменского коллегу с вводом в строй в начале текущего месяца туркмено-казахстанского участка железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран. Этот крупномасштабный проект "Север-Юг" реализуется на основании подписанного в 2007 году трехстороннего соглашения.
По мнению экспертов, региональный проект откроет странам Европы и Азии выход в Центральную Азию и к Персидскому заливу. Аналогичная возможность появится и для транзита грузов из государств Южной и Юго-Восточной Азии, с берегов Индийского океана в страны Северной и Восточной Европы - через Иран, Туркменистан, Казахстан и Россию.
По предварительным прогнозам, первоначально по этой магистрали будет транспортироваться до 3-5 миллионов тонн грузов в год, а в перспективе объемы возрастут до 10-12 миллионов тонн.