...

Азербайджан продолжает обсуждения по допфинансированию строительства грузинского участка железной дороги "Баку-Тбилиси-Карс"

Бизнес Материалы 25 февраля 2011 17:40 (UTC +04:00)

Азербайджан, Баку, 25 февраля /корр. Trend Н.Исмайлова/

Ведутся обсуждения по вопросу предоставления дополнительно 550 миллионов долларов для финансирования строительства грузинского участка в рамках проекта реконструкции железнодорожной магистрали "Баку-Тбилиси-Карс", сказал в пятницу журналистам министр финансов Азербайджана Самир Шарифов.

"Проект важен не только для Азербайджана, но и для региона в целом, в том числе и для Грузии. И сейчас ведутся обсуждения о том, в какой форме и как будет организовано дополнительное финансирование", - сказал Шарифов.

Как сообщалось ранее, правительство Азербайджана готово предоставить дополнительно 550 миллионов долларов на финансирование строительства грузинского участка железной дороги. Для строительства грузинского участка Азербайджаном уже были выделены 200 миллионов долларов из средств Госнефтефонда страны. Этот кредит рассчитан на 25 лет по годовой ставке в один процент.

Процентная ставка в рамках второго кредита для строительства грузинского участка железной дороги будет пересмотрена, и предполагается, что она будет увеличена до пяти процентов.

В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги "Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси", что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Как ранее говорил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, завершение строительных работ запланировано на первую половину 2012 года. Но, несмотря на согласованные сроки реализации проекта, стороны работают над тем, чтобы ускорить процесс и завершить большую часть работ до конца 2011 года.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.

Тэги:
Лента

Лента новостей