Азербайджан, Баку, 20 марта /корр. Trend Э.Исмайлов, И.Халилова/
Увеличение объемов прокачки азербайджанской нефти по нефтепроводу Баку - Новороссийск на этот год не запланировано, сказал глава компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев. SOCAR является оператором трубопровода.
"По этому нефтепроводу мы прокачиваем свою нефть. Увеличение прокачки по этому трубопроводу в этом году не предусматривается", - сказал Абдуллаев.
Компания продолжает переговоры с партнерами по проекту разработки месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и российской компанией "Транснефть" по вопросу возможного увеличения прокачки нефти по трубопроводу Баку - Новороссийск, говорил ранее высокопоставленный представитель SOCAR.
Если этот процесс будет реализован, то часть нефти, прокачиваемой по этому трубопроводу (два миллиона тонн), будет та нефть, которая принадлежит SOCAR и государству в рамках проекта АЧГ. "Но это можно сделать только в том случае, если прокачивать пять миллионов тонн, в том числе три миллиона тонн нефти консорциума с месторождения АЧГ", - говорил представитель SOCAR.
Увеличение прокачки нефти по трубопроводу Баку - Новороссийск возможно, если "Транснефть", обеспечит сохранность качества азербайджанкой легкой нефти в черноморском порту Новороссийск. Использование этого трубопровода важно с точки зрения диверсификации маршрутов транспортировки азербайджанской нефти.
Сегодня Госнефтекомпания Азербайджана транспортирует по этому маршруту около одного миллиона тонн нефти в год.
Сегодня все партнеры по проекту АЧГ, кроме компаний Exxon и Devon, которые транспортируют нефть по железной дороге до порта Батуми, отправляют свою нефть по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
При транспортировке нефти по трубопроводу Баку - Новороссийск, SOCAR получает на выходе (в порту Новороссийск) нефть марки Urals из-за смешения с нефтями других производителей.
Участниками проекта по разработке крупного морского месторождения "Азери-Чираг-Гюнешли" выступают BP (оператор- 34,1367 процента долевого участия), ChevronTexaco (10,2814 процента), ГНКАР (10 процентов), INPEX (10 процентов), Statoil (8,5633 процента), ExxonMobil (8,006 процента), TPAO (6,75 процента), Devon Energy (5,6262 процента), Itochu (3,9205 процента), Delta Hess (2,7213 процента). Объем необходимых капиталовложений - порядка $20 млрд.
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]