...

В Казахстане появится первая платная автодорога

Казахстан Материалы 30 мая 2013 13:32 (UTC +04:00)
В Казахстане с 31 мая стоимость проезда для легкового автотранспорта по маршруту из Астаны в Боровое по автомагистрали "Астана-Щукинск" составит 200 тенге (1,3 доллара), то есть около одного тенге за километр, сообщает пресс- служба министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.
В Казахстане появится первая платная автодорога

Казахстан, Астана, 30 мая /корр. Trend Д. Мухтаров/

В Казахстане с 31 мая стоимость проезда для легкового автотранспорта по маршруту из Астаны в Боровое по автомагистрали "Астана-Щукинск" составит 200 тенге (1,3 доллара), то есть около одного тенге за километр, сообщает пресс- служба министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

Согласно сообщению, плата за проезд одного километра для автобусов будет варьироваться от пяти до 10 тенге в зависимости от количества посадочных мест, для грузовиков - от пяти до 20 тенге, исходя из грузоподъемности. Вместе с тем, для мотоциклов эта дорога останется бесплатной. От платы за проезд также освобождаются спасательные службы, скорая помощь, пожарные, полицейские машины и техника, работающая на дороге.

Для автомобилей, зарегистрированных в населенных пунктах, прилегающих к дороге, предусмотрена 50-процентная скидка. Также они будут бесплатно передвигаться внутри своего района.

В Казахстане при внедрении института платных дорог был изучен международный опыт. Сегодня платные дороги существуют более чем в 30 странах мира, в частности в России, Беларуси, Германии, Турции, Малайзии и других странах. Учитывая высокие бюджетные затраты на строительство и эксплуатацию высокоскоростных магистралей, введение института платных дорог позволит снизить нагрузку на республиканский бюджет, а освободившиеся средства направить на ремонт других дорог.

В Казахстане установлена самая низкая плата за проезд по таким дорогам. Связано это с тем, что при расчете тарифа учитывались только затраты на ежегодное содержание и ремонт магистрали, а не средства, потраченные на ее строительство.

Автомагистраль разделена на пять зон, протяженность которых определена территориальными границами прилегающих районов, где установлены специальные арки, фиксирующие передвижение транспорта. Сумма платы за проезд будет складываться из тарифов за проезд по каждой пересекаемой зоне.

Что касается механизма оплаты, то для удобства водителей на дороге внедрена гибридная система взимания платы. Оплатить проезд автовладельцы смогут при выезде с трассы через терминал - наличными (купюры и монеты), банковскими картами, или с помощью специальных транспондеров. Для удобства автовладельцев на терминалах оплаты установлены кассеты с различным номиналом купюр для выдачи сдачи.

В случае передвижения машины между районами, оплата будет начисляться арками контроля. Заплатить за проезд можно будет по счету, направленному по месту регистрации транспортного средства, либо дистанционным способом - с помощью транспондера.

Для предотвращения очередей на пунктах оплаты за проезд на начальном этапе в Казахстане будут работать консультанты, которые помогут водителям воспользоваться терминалом в случае возникновения сложностей.

Тэги:
Лента

Лента новостей