АШХАБАД /Trend/ - Туркменистан, занимая выгодное географическое положение на важном перекрестке региональных и межрегиональных путей сообщения, обладает солидным транзитным потенциалом, сказал президент страны Гурбангулы Бердымухамедов во время ознакомления с ходом строительства международного аэропорта в Ашхабаде, говорится в сообщении туркменского правительства, распространенном в четверг.
Пропускная способность нового аэропорта составит 1600 пассажиров в час. Согласно проекту, аэропорт сможет принимать самолеты любого типа и грузоподъемности.
"Чтобы наш аэропорт был востребованным иностранными авиакомпаниями – перевозчиками грузов и пассажиров, нужно строить его работу с учетом научного анализа положения дел в мировой системе авиасообщений, передовой практики и наиболее эффективных методов менеджмента", - приводятся в сообщении слова Бердымухамедова.
Общая площадь грузового терминала нового аэропорта составляет 17 тысяч 174 квадратных метра. Терминал будет способен обрабатывать 200 тысяч тонн грузов в год. Кроме того, система ETV (Elevating Transfer Vehicle) включает в себя электронные платформы для транспортировки грузов на станциях погрузки-разгрузки и на прилегающей территории у стоянки воздушных судов.
В Туркменистане создается комбинированная система сообщения, объединяющая воздушные и наземные пути на основе оптимального использования преимуществ каждого из них, с выходом на крупнейшие международные и региональные морские, речные, автомобильные, железнодорожные и воздушные узлы.
"Важнейшей частью этой мультимодальной системы является гражданская авиация, уровень развития которой определяет темпы интеграции национальных транспортно-логистических сетей страны в международную инфраструктуру", - сказал президент.
Ранее сообщалось, что общая стоимость аэропорта, который строит турецкая компания Polimeks в Ашхабаде, оценивается более чем в 2,2 миллиарда долларов.
Проект включает строительство трех терминалов - пассажирского, VIP, а также грузового, новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3800 метров, рулежных дорожек, парковочных мест и перрона для воздушных судов, высотной башни с центром управления воздушным движением и административного здания.
(Автор: Гусейн Гасанов. Редактор: Константин Шапиро)