За январь-август 2007 года, согласно данным Госкомстата, общий объем грузоперевозок всеми видами транспорта, включая деятельность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), составил 107,4 млн. тонн, что на 19,7 процентов больше аналогичного показателя 2006 года. Грузооборот транспортного сектора, в свою очередь, вырос в 2,6 раза по сравнению с январем-августом 2006 года. Доля частного сектора в грузоперевозках благодаря эффективной деятельности нефтепровода БТД за 8 месяцев года составила 67,8 процентов.
Источник: Госкомстат АР
Как видно из графика, доля трубопроводного вида транспорта в общем объеме грузоперевозок в январе-августе 2007 года благодаря нефтепроводу БТД увеличился на 14,5 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 28,9 процентов (в том числе 17,7 процентов падает на долю БТД). Из-за проблем с проходом отечественных судов по внутренним водам России доля морского транспорта за год сократилась на 4,3 процента.
Пассажирским транспортом в январе-августе 2007 года перевезено 744,9 млн. человек, что на 7,7 процентов больше, чем за аналогичный период 2006 года. В частности, 84,1 процентов пассажиров перевезено автомобильным транспортом и 15,1 процентов посредством метрополитена. В этой области доля деятельности частного сектора составила 84 процентов.
Автомобильный транспорт обладает самым крупным удельным весом в общем объеме транспортного сектора страны. В январе-августе 2007 года автомобильным транспортом перевезено 51,1 млн. тонн грузов, что больше, чем в январе-августе 2006 года на 9,2 процентов. Объем пассажироперевозок составил 626,5 млн. человек (увеличился на 7,1 процентов). Из них 96,8 процентов пассажиров перевезено автобусами и 3,2 процента - легковыми автомобилями.
В течение января-июля в Азербайджан импортировано 36 тыс. 341 легковых автомобилей, что на 18,4 процента больше аналогичного периода прошлого года. По данным Государственного комитета по статистике, суммарная стоимость ввезенных в течение января - июля легковых автомобилей составила $227,998 млн. - больше аналогичного периода прошлого года на 20,4 процентов.
В январе - июле в Азербайджан импортировано 5 тыс. 131 грузовых автомобилей, что на 50,2 процентов больше аналогичного периода прошлого года. Общая стоимость автомобилей - $51,019 млн. - больше аналогичного показателя прошлого года на 25,4 процентов.
На железнодорожном транспорте объем грузоперевозок в январе-августе 2007 года составил 18,5 млн. тонн, что на 9,4 процентов меньше аналогичного периода 2006 года. Снижение показателя произошло за счет сокращения транзитных перевозок. В среднем за сутки количество загруженных вагонов снизилось на 12,5 процентов, а отгруженных вагонов, наоборот, повысилось на 5,8 процентов. Среднесуточная загруженность вагонов в Северном направлении железной дороги снизилась на 16,5 процентов, в Западном направлении - на 20 процентов, а в Южном направлении повысилось в 1,7 раза.
В 2007 году объем транспортировки нефти и нефтепродуктов Государственной железной дорогой Азербайджана снизился на 1,7 млн. тонн по отношению к аналогичному периоду прошлого года. По данным АГЖД, снижение транспортировки транзитных нефти и нефтепродуктов объясняется тем, что некоторые грузоотправители из Казахстана и Туркменистана, использовавшие азербайджанское направление для транспортировки своих грузов, сегодня предпочитают более привлекательные - иранское (Энзели) и российское (Махачкала).
В 2006 году по железной дороге перевезено 29,7 млн. тонн различных грузов, из которых около 16 млн. тонн приходятся на нефть и нефтепродукты. В этом году наблюдается снижение перевозки транзитных нефти и нефтепродуктов на 400 тыс. тонн и местных на 1,3 млн. тонн к прошлому году.
Сокращение перевозки нефти и нефтепродуктов из Азербайджана естественный процесс. С апреля партнеры проекта "Азери - Чираг - Гюнешли" (за исключением компаний Exxon и Devon) прекратили транспортировку своей нефти по железной дороге.
Грузоперевозки на морском транспорте в январе-августе 2007 года по сравнению с тем же периодом 2006 года также по причине сокращения транзитных перевозок сократились на 29,6 процентов и составили 6,7 млн. тонн. Из общего объема перевезенных грузов 61,5 процентов приходятся на нефть и нефтепродукты и 38,5 процентов - сухие грузы. Все грузоперевозки за этот период пришлись на долю международных операций. Грузооборот на этом виде транспорта, сократившись на 28,3 процентов, составил 4,1 млрд. тонн-км. На конец отчетного периода в портах оставалось 5,6 тыс. тонн грузов, предназначенных для импорта.
В январе-августе 2007 года посредством магистральных нефтепроводов транспортировано 26,8 млн. тонн нефти, из которых 71 процент приходится на долю нефтепровода БТД. За весь период из Баку в порт Джейхан было переправлено 19 млн. тонн нефти. По сравнению с 8 месяцами 2006 года транспортировка по магистральным нефтепроводам выросла в 3,3 раза, грузооборот - в 81,4 раз.
В то же время транспортировка газа по магистральным газопроводам в абсолютном выражении составила 6 млрд. кубометров газа, сократившись на 12,6 процентов по сравнению с январем-августом 2006 года. Основная причина -прекращение импорта газа из России, на долю которой приходилось около 60 процентов всего перекачиваемого по газопроводу газа.
Пассажироперевозки на воздушном транспорте в январе-августе 2007 года повысились на 20,6 процентов и составили 1 млн. человек, при этом 5,6 процентов приходятся на частный сектор. Остальная доминирующая часть (94,4 процентов) приходится на государственный сектор. Рост пассажироперевозок на этом виде транспорта связано с летним сезоном отпусков граждан Азербайджана и приемом многочисленных туристов из зарубежных стран.
Метро остается самым выгодным с материальной точки зрения видом общественного транспорта в Азербайджане. С целью облегчения пользования пассажирами услугами метро в 2006 году были внедрены в эксплуатацию чиповые карточки и полностью прекращена продажа жетонов. За январь-август 2007 года услугами метро воспользовались 112,8 млн. пассажиров (рост составил 10,5 процентов). Доходы от перевозки пассажиров превысили данные января-августа прошлого года на 12,2 процентов, и составили 5,5 млн. манатов.
Основными клиентами метрополитена являются студенты, и теперь с возвращением их с летних каникул объем пассажироперевозок в метрополитене возрастет. По данным Бакинского метрополитена, за рассматриваемый период 2007 года показатель пассажироперевозки за сутки составил максимум 670 тыс. В летние месяцы этот показатель упал до 390 тыс. В среднем Бакинский метрополитен за сутки перевозит 420-450 тыс. пассажиров. Начиная с 2002 года, годовой объем пассажироперевозок в метрополитене возрос с 109 млн. до 170 млн, что связано с повышением цен на наземный транспорт.
По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-июле перевезено 27 млн. тонн грузов и 103,6 млн. пассажиров. Стоимость перевозок составила 132,6 млн. манатов, что на 4,9 процента больше аналогичного периода прошлого года.