В настоящее время мировой танкерный флот на 70% представлен двухкорпусными судами. Значительная часть двухкорпусных танкеров сосредоточена у судовладельцев США и Европы. Однокорпусные танкеры по-прежнему остаются в эксплуатации, однако подавляющая их часть сосредоточена в странах Азии, передает Tankerworld.
Как передает Trend со ссылкой на РБК, если замена однокорпусных танкеров продолжится такими же темпами, то уже к 2010г. доля двухкорпусных танкеров, по оценкам экспертов, достигнет 96% в мировом танкерном флоте. Если все произойдет так, как полагают в настоящее время эксперты, то план Всемирной морской организации (ВМО) будет реализован на пять лет раньше намеченного ра нее срока.
Hапомним, что в декабре 2003г. ВМО на чрезвычайной сессии в Лондоне приняла решение о постепенном отказе до 2015г. от использования однокорпусных танкеров. Данный шаг был сделан ВМО по инициативе Европейского союза, принявшего соответствующее решение в отношении Европы и рекомендовавшего после катастрофы танкера "Эврика" в течение нескольких лет прекратить использование однокорпусных нефтеналивных судов.
Танкер "Эврика" в декабре 1999г. в условиях жестокого шторма разломился пополам и затонул в Ла-Манше у берегов Франции. Затем позднее у берегов Испании и Португалии в ноябре 2002г. разломился пополам однокорпусный танкер "Престиж", из грузовых отсеков которого в море вылилось более 70 тыс. т нефти.
...