БАКУ /Trend/ - Укрепление транспортных связей между ЕС и Азербайджаном особенно важно сегодня, когда в условиях войны в Украине возрастает значение транспортных маршрутов, пролегающих к югу от России, таких как Средний коридор, сообщили Trend в Еврокомиссии.
«Часть этого коридора также проходит через Азербайджан, в частности, через порт Баку, на берегу Каспийского моря, как часть расширения Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Поэтому развитие транспортного сотрудничества между ЕС и Азербайджаном играет важную роль в усилении ключевой роли Азербайджана как связующего звена между Европой и Азией", - сказали в Еврокомиссии.
В организации сообщили, что в качестве продолжения исследования устойчивого транспортного сообщения с Центральной Азией ЕС рассматривает возможность организации Форума инвесторов в начале 2024 года в Брюсселе.
«Цель состоит в том, чтобы собрать государственные и частные компании из ЕС и Центральной Азии, которые заинтересованы в содействии эффективному развитию устойчивых транспортных связей между двумя регионами», - сказали в Еврокомиссии.
Отметим, что Средний коридор — транспортный и торговый маршрут, соединяющий Азию и Европу, проходящий через несколько стран региона. Это альтернативный маршрут традиционным коридорам, который берет свое началоя в Китае и пересекает страны Центральной Азии, такие как Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. Затем он проходит через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, прежде чем достичь Европы. Средний коридор предлагает наземный маршрут, соединяющий восточные части Азии, включая Китай, с Европой в обход более длинных морских путей. Подготовленное ЕС исследование показывает, что к 2040 году объем контейнерных перевозок по Среднему коридору может достичь 270 000 TEU.
В течение ближайших 5 лет спрос на перевозки через Азербайдджан в краткосрочной перспективе составит 23 млн долларов. Но это не предел. Если страна продолжит инвестиции в инфраструктуру, то сможет повысить объем перевозок до 45 млн долларов.