Азербайджан, Баку, 1 ноября /Trend/
На Гянджинском автомобильном заводе за короткий срок проделана большая работа, и это учреждение является самым успешным среди совместных азербайджано-белорусских кооперативных проектов, сказал первый заместитель премьер-министра Беларуси, сопредседатель межправительственной белорусско-азербайджанской комиссии по сотрудничеству Владимир Семашко, находящийся с визитом в Гяндже, сообщает во четверг пресс-служба Гянджинкого автомобильного завода.
Побывав в сборочных цехах ПО "Гянджинский автомобильный завод", Семашко ознакомился с производимыми на заводе тракторами и автомобилями, а также с прицепами и оборудованием, используемым в сельском хозяйстве.
Высоко оценив созданные на предприятии условия, Семашко подчеркнул наличие хороших условий для реализации в Гяндже новых проектов. Он также отметил важность реализации нового проекта на Гянджинском автомобильном заводе.
"Помимо сборки тракторов необходимо комплексно использовать производство сельскохозяйственных агрегатов и деталей, используемых в сельскохозяйственной технике, в том числе тракторах "Беларусь". Во время этого визита мы вновь обсудим данные вопросы. Кроме того, будем стараться достичь более тесного сотрудничества в сфере производства и расширения связей", - сказал Семашко.
Во время визита Семашко также были обсуждены перспективы сборки междугородних автобусов МАЗ в Гяндже. Вице-премьер позитивно отреагировал на предложение по сборке данных автобусов в Гяндже.
Результатом двусторонних переговоров во время визита Президента Азербайджана в Беларусь стало тесное сотрудничество ПО "Гянджинский автомобильный завод" с ОАО "Минский автомобильный завод" и РУП "Минский тракторный завод". В рамках этого сотрудничества, Гянджинский автомобильный завод продолжает сборку автомобилей "МАЗ" и тракторов "Беларусь". С марта 2007 года по 1 октября 2012 года на Гянджинском автомобильном заводе была успешно осуществлена сборка около 4000 тракторов "Беларусь" и около 2000 автомобилей "МАЗ".
Помимо этого расширено сотрудничество с учреждениями "Белагромаш" и "Дорэлектромаш".
В результате этого на Гянджинском автомобильном заводе организовано производство различного оборудования для тракторов "Беларусь". С 2010 года по 1 октября 2012 года на базе тракторов "Беларусь" было произведено 34 экскаватора и асфальтореза, 86 единиц коммунальной техники различного назначения и 50 различных агрегатов, используемых в сельском хозяйстве.
В апреле 2011 начал свою деятельность отдел маркетинга и сервисного обслуживания ПО "Гянджинский автомобильный завод". Отдел занимается реализацией и техническим и сервисным обслуживанием продукции завода. На технику, произведенную на Гянджинском автомобильном заводе, выдается гарантия сроком на один год и обеспечен качественный сервис во всех регионах страны.
7 июля 2011 года в рамках своего официального визита премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович побывал на Гянджинском автомобильном заводе. В прошлом году между ПО "Гянджинский автомобильный завод" и ОАО "Минский завод колесных тягачей" был подписан меморандум о сотрудничестве в связи с осуществлением сборки колесных тягачей в Гяндже. В этом направлении ведется соответствующая подготовительная работа.
В настоящее время ПО "Гянджинский автомобильный завод" ведет соответствующие переговоры с ОАО "Амкодор" в связи с организацией производства продукции "Амкодор" в местных условиях.
Помимо этого исследуются перспективы сборки в Гяндже междугородних автобусов "МАЗ", и в этом направлении ведется работа.
В марте 2010 года было подписано трехстороннее соглашение между Гянджинским автомобильным заводом, Минским автомобильным заводом и немецкой компанией Haller об установке коммунального оборудования немецкой компании на автомобильном шасси Гянджинского автомобильного завода, на которой происходит сборка автомобилей "МАЗ"
Между тремя сторонами было достигнутосоглашение об установке современного оборудования объемом 21 кубометр на базе шасси MAZ-6312A8 AVRO-4 и AVRO-5. Для этой цели на заводе был организован новый современный сборочный цех площадью 7000 квадратных метров. Как и планировалось, с июня 2011 года на базе шасси МАЗ Гянджинского автомобильного завода была организована сборка коммунальной техники Haller. За этот период на заводе было собрано 24 единицы техники, еще 16 находятся на стадии завершения.
В настоящее время на ПО "Гянджинский автомобильный завод" трудятся около 700 рабочих, средняя заработная плата которых составляет 382 маната.
