Коридор "Юг-Запад" обеспечит доставку грузов из Индии в Европу по территории Азербайджана за 7 дней - Джавид Гурбанов

БАКУ /Trend/ - По предварительным оценкам, перевозка грузов из Индии в ЕС через Иран, Азербайджан, Грузию и Украину и в обратном направлении по транспортному коридору "Юг-Запад" займет семь дней. Об этом сказал глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов на встрече с делегацией во главе с председателем правления АО "Украинская железная дорога" Балчуном Войцехом, сообщает пресс-служба ЗАО.

Он также проинформировал гостей о работах, осуществляемых в рамках транспортного коридора "Север-Юг". "Уже завершены прокладка железной дороги, протяженностью 8,3 километра, от станции Астара до государственной границы Ирана, и строительство железнодорожного моста над рекой Астарачай. На днях тестовый поезд пересёк границу по новому мосту",- сказал Гурбанов.

Глава ЗАО сообщил, что в настоящее время в Астаре (Иран) проводится большая работа. По его словам, в рамках этих работ предусматривается строительство железнодорожной станции на территории в 35 гектаров и строительство грузового терминала.

"Транспортный коридор "Север-Юг" рассчитан на доставку грузов, в частности, из Индии и региона Персидского залива в Россию, страны Западной Европы, Прибалтийские и Скандинавские страны. Главным преимуществом этого коридора от других маршрутов являются расстояние и время транзита, которые в два-три раза меньше",- сказал Гурбанов.

Затем состоялось обсуждение вопросов развития двухстороннего сотрудничества между железнодорожниками Азербайджана и Украины.

Балчун Войцех отметил, что Украина для увеличения товарооборота с Азербайджаном заинтересована в участии в Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ).

Гости также ознакомились с условиями, созданными на железнодорожном вокзале в Баку после реконструкции.

Затем состоялась встреча в трехстороннем формате с участием заместителя председателя АО "Грузинская железная дорога" Алекси Николашвили.

В конце встречи был подписан протокол о намерениях между железнодорожниками Азербайджана, Украины и Грузии.