...

Обзор транспортного сектора Азербайджана (январь-сентябрь 2017)

Исследования Материалы 30 ноября 2017 15:34 (UTC +04:00)

- Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс готова к эксплуатации. Официальные лица Азербайджана, Грузии и Турции ознакомились с ходом реализации проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, которая соединит Азию и Европу.

- ЗАО “Бакинский метрополитен” приступило к работам по строительству продолжения “зеленой” линии метро. Работы уже начаты, территория под новые станции уже выделена и огорожена. Строительство начато, но говорить о каких-то конкретных сроках его завершения пока рано. В будущем “зеленую” линию Бакинского метрополитена планируется превратить в кольцевую. В частности, планируется строительство трех станций между станциями “Хатаи” и “Ази Асланов”, а также соединение станций “Дарнагюль” и “Ази Асланов” - между ними планируется построить девять новых станций. В перспективе, когда будут готовы тоннели между "Джафар Джаббарлы" и "Низами", а также построены станции Y-14, Y-15 и Y-16 (между “Хатаи” и “Ази Асланов”), станция "Хатаи" станет промежуточной на зелёной ветке.

- Азиатский банк развития (АБР) утвердил бизнес-план по операциям в Азербайджане на 2018-2020 годы. В 2018-2020 годах средства от АБР Азербайджан будет получать только в виде обычных капитальных ресурсов. Ориентировочная стоимость программы кредитования АБР в течение трех лет составляет 1,6 миллиарда долларов. Совокупная стоимость проектов, с учетом доли участия правительства Азербайджана, составляет 1,985 миллиарда долларов. Средства АБР будут направлены на водные (инфраструктурные), транспортные (автомобильные и железные дороги), энергетические проекты и проекты управления госсектором. Общий объем технической помощи, которая будет оказана Азиатским банком развития в 2018-2020 годах, составляет пять миллионов долларов. Средства техпомощи предназначены на усовершенствование услуг в государственном и частном секторах по созданию инфраструктуры, подготовку интегрированного проекта городского развития, повышение эффективности госсектора, поддержку устойчивой и инклюзивной энергетики.

- На улице Абдулхаваба Саламзаде в Ясамальском районе Баку проведены работы по расширению участка автодороги протяженностью 400 метров. На участке улицы, ведущем в сторону круга Гялябя, была убрана разделительная полоса между главной и вспомогательной дорогой, в результате было обеспечено удобное и беспрепятственное движение транспорта в этом направлении. Помимо этого была создана дополнительная полоса движения. На участке, где были проведены работы по расширению дороги, было уложено новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, нанесена дорожная разметка.

- AZAL выбрал поставщика оборудования для новых самолетов. Компания Turkish Cabin Interior (TCI, "дочка" "Турецких авиалиний") стала подрядчиком по поставке и оснащению камбузов для десяти новых Boeing-737 MAX, заказанных ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL). TCI стала подрядчиком AZAL после выполнения заказов для таких авиакомпаний, как Jetairways и Spicejet.

В январе-сентябре 2017 года транспортным сектором Азербайджана были перевезены 167,5 миллиона тонн грузов, что на 1,8 процента больше показателя аналогичного периода 2016 года, говорится в отчете Государственного комитета по статистике.

За год объем перевозок ненефтяных грузов вырос на 3,8 процента и составил 126,9 миллиона тонн.

Из общего объема перевезенных в январе-сентябре грузов 81,5 процента пришлись на частный сектор. Из общего объема грузов 63,9 процента были перевезены автомобильным транспортом, 26,1 процента - трубопроводным, 6,3 процента - железнодорожным, 3,6 процента - морским, 0,1 процента - воздушным транспортом.

Пассажирским транспортом за девять месяцев года были перевезены 1,44 миллиарда человек, что на 2,2 процента больше аналогичного показателя 2016 года. Основная часть (88,1 процента) пассажиров была перевезена автомобильным транспортом, 11,6 процента пришлись на долю метрополитена, а оставшаяся часть – на другие виды транспорта.

Железнодорожным транспортом были перевезены 10,5 миллиона тонн грузов, что на 6,7 процента меньше показателя января-сентября 2016 года.

В среднем за сутки число загруженных железнодорожных вагонов составило 344, разгруженных - 409. Среднесуточная загрузка вагонов на северном направлении железной дороги составила 13,1 тысячи тонн, западном – 5,1 тысячи, южном – 0,8 тысячи тонн.

Морским транспортом за отчетный период были перевезены 5,96 миллиона тонн грузов, что на 48,1 процента больше показателя за девять месяцев 2016 года. 49,4 процента перевезенных грузов пришлись на долю нефтяных грузов. Объем грузов, обработанных в портах Азербайджана, в январе-сентябре составил 7,75 миллиона тонн.

Автомобильным транспортом за отчетный период были перевезены 107,2 миллиона тонн грузов, что превышает аналогичный показатель 2016 года на 2,2 процента.

Объем пассажирских перевозок автотранспортом за указанный период составил 1,27 миллиарда человек (рост на 1,7 процента по сравнению с показателем января-сентября 2016 года). 96,1 процента пассажиров были перевезены автобусами, 3,9 процента - легковыми автомобилями.

Пассажирские перевозки метрополитеном достигли 166,7 миллиона человек, увеличившись на 5,7 процента по сравнению с показателем аналогичного периода 2016 года.

Воздушным транспортом за первые девять месяцев были перевезены 1,85 миллиона пассажиров, что на 18,4 процента больше показателя января-сентября 2016 года. Порядка 0,1 процента перевозок этим видом транспорта пришлось на частный сектор.

В январе-сентябре текущего года по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) были транспортированы 25,23 миллиона тонн нефти против 25,9 миллиона тонн, транспортированных за аналогичный период прошлого года. На Баку-Тбилиси-Джейхан в январе-сентябре пришлись 78,7 процента всей нефти, транспортированной по магистральным нефтепроводам страны.

По данным Госкомстата, всего по магистральным нефтепроводам страны было транспортировано более 32,07 миллиона тонн нефти против 33,48 миллиона тонн, транспортированных в январе-сентябре 2016 года.

Общая протяженность нефтепровода БТД - 1768 километров, из которых 443 километра пролегают по территории Азербайджана, 249 километров - Грузии, 1076 километров - Турции. Строительство трубопровода началось в апреле 2003 года, а его заполнение нефтью - 18 мая 2005 года.

По данным отчета, в январе-сентябре 2017 года по Южнокавказскому газопроводу (Баку-Тбилиси-Эрзурум) были транспортированы 5,38 миллиарда кубометров газа против 5,25 миллиарда кубометров, транспортированных за аналогичный период 2016 года.

Протяженность трубопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум составляет более 700 километров. По этому газопроводу транспортируется газ, добываемый на газоконденсатном месторождении "Шах Дениз" в азербайджанском секторе Каспийского моря. Газ поставляется в Грузию и Турцию.

Тэги:
Лента

Лента новостей