...

Грузия планирует начать строительство глубоководной пристани в марте

Строительство Материалы 16 марта 2020 15:51 (UTC +04:00)
Грузия планирует начать строительство глубоководной пристани в марте

БАКУ/Trend/ - Компания APM Terminals Poti, владеющая Потийским портом на западе Грузии, в конце марта может получить начальное разрешение на строительство глубоководной пристани, заявил генеральный директор компании Кельд Мосгаард Кристенсен, сообщает Trend со ссылкой на грузинские СМИ.

APM Terminals Poti, в рамках проекта расширения порта, официально возобновила процесс получения необходимого разрешения для строительства глубоководной многофункциональной пристани.

"Министр экономики пообещала, что мы получим начальное разрешение в конце месяца, к 26 марта. Общая стоимость проекта - до одного миллиарда лари (до 340 миллионов долларов). Финансирование проекта осуществляется нами полностью. Единственная просьба к правительству - обеспечить нам доступ к терминалу - как на дорогах, так и в направлении железной дороги", - сказал Кристенсен.

APM Terminals Poti выражает готовность расширить морскую пристань в Поти, чтобы у Грузии были современные логистические ворота, которые будут обслуживать корабли типа Panamax. По словам Кристенсена, это внесет значительный вклад в развитии экономики Грузии.

Компания обратилась к Агентству технического и строительного надзора Грузии 11 февраля 2020 года для получения разрешения на землепользование для строительства нового глубоководного порта в Поти, что является начальным этапом трехступенчатой процедуры получения разрешения на строительство.

Весь проект планируется осуществить за 24-30 месяцев. Он будет состоять из двух фаз.

Первая фаза предполагает строительство мола длиной 1,7 тысячи метров и многофункционального причала длиной 400 метров и глубиной 13,5 метра, что даст возможность порту принимать судна до 9 тысяч TEU (двадцатифутовый эквивалент) и даст возможность обработки сыпучих и других грузов дополнительно объемом 150 тысяч TEU.

Вторая фаза предполагает строительство контейнерного причала длиной 300 метров, где будет расположено три причальных крана, что даст возможность увеличить годовую грузопроводимость до 1 миллиона TEU.

Компания планирует оперировать сухими грузами. Это металлолом со всего региона, удобрения, а также зерновые из Азербайджана, Туркмении и Казахстана.

По словам Кристенсена, в случае получения разрешения компания сможет начать осуществление прямых иностранных инвестиций в размере 250 миллионов долларов.

(Автор: Тамилла Мамедова. Редактор: Гюнель Зейналова)

Twitter: @Mila61979356

Тэги:
Лента

Лента новостей