...

АБР взял на себя роль основного координатора строительства железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан

Таджикистан Материалы 16 января 2014 17:15 (UTC +04:00)
Азиатский банк развития (АБР) принял предложение правительства Таджикистана взять на себя лидирующую роль в реализации проекта строительства железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан
АБР взял на себя роль основного координатора строительства железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан

Азиатский банк развития (АБР) принял предложение правительства Таджикистана взять на себя лидирующую роль в реализации проекта строительства железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан, передает "Азия-Плюс" со ссылкой на постоянного представителя АБР Си Си Ю.

"Правительство Таджикистана уделяет первостепенное значение осуществлению регионального железнодорожного сообщения, которое соединяет Таджикистан, Афганистан и Туркменистан, - сказал он в четверг на брифинге в Душанбе. - Правительство обратились к банку взять на себя роль основного координатора строительства этой дороги. Принято решение, что АБР возьмет на себя эту роль и окажет помощь не только Таджикистану, но и Афганистану, а также в меньшей степени Туркменистану".

Си Си Ю отметил, что в этом году будут начаты подготовительные работы по данному проекту. "Техническая помощь уже утверждена и в этом году будет проведено ТЭО этого проекта. Для разработки ТЭО таджикского участка банк выделяет один миллион долларов", - сказал он.

Представитель АБР подчеркнул, что Банк оказывает Таджикистану техническую помощь, окончательное же решение по маршруту дороги должны принять власти трех стран участников проекта.

"Афганистан заинтересован в том, чтобы данная дорога проходила как можно глубже на его территории, а не вдоль границы, как выгодно Таджикистану, - сказал он. - Однако данный вопрос стороны должны решать между собой".

Си Си Ю отметил, что в настоящий момент более насущным является вопрос нахождения средств для прокладки этой дороги. "Таджикский участок дороги не самый протяженный и, соответственно, средства, которые должны быть потрачены на строительство этого участка, сравнительно не большие. Наиболее значительные средства потребуются для строительства афганского участка, который является более протяженным", - подчеркнул он.

Представитель банка добавил, что вопрос о том, будет ли АБР основным инвестором этой дороги, будет зависеть от наличия финансовых средств.

Напомним, меморандум по проекту строительства железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан был подписан 20 марта прошлого года в Ашхабаде в ходе трехсторонней встречи президентов трех стран, прибывших в туркменскую столицу на празднование Новруза.

Соединение Таджикистана с Туркменистаном через территорию Афганистана позволит Таджикистану избежать транспортной зависимости от Узбекистана и обеспечить выход на сеть железных дорог СНГ и к Каспийскому морю, а также в перспективе к Персидскому заливу.

Тэги:
Лента

Лента новостей