БАКУ /Trend/ - Азербайджан и Иран достигли договоренности о завершении до конца 2016 года первого этапа проекта создания железнодорожного коридора "Север-Юг", сказали во вторник эксклюзивно Trend в министерстве экономики и промышленности Азербайджана.
К такому согласию стороны пришли в рамках прошедшего в Тегеране X заседания азербайджано-иранской межправительственной комиссии по экономическому, торговому и гуманитарному сотрудничеству.
Заседание межправкомиссии начало работу в понедельник и завершило сегодня подписанием протокола. Сопредседателем межправкомиссии с азербайджанской стороны является министр экономики и промышленности Шахин Мустафаев, с иранской - министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваези.
Как отметили в министерстве, первый этап строительных работ предусматривает прокладку железной дороги, протяжённостью восемь километров от азербайджанской Астары до границы Ирана, где также будет построен мост через реку Астара.
Наряду с этим, на территории Ирана будут построены терминал и ширококолейная дорога, что позволит упростить процедуру транспортировки грузов, поступающих со стороны Ирана через территорию Азербайджана.
Коридор Север-Юг, берущий начало в Индии и тянущийся до Хельсинки, является одним из важных маршрутов для Азербайджана.
Это достаточно длинный путь, примерно пять тысяч километров, который проходит также и через территорию Азербайджана. Нужно отметить, что годовая мощность транзита грузов из Ирана в Россию через Азербайджан составляет примерно 10 миллионов тонн. Этот показатель между Европой и Индией составляет примерно 25 миллионов тонн. Большая часть грузов вывозится через море, что занимает от 45 до 60 дней. Поэтому перевалка грузов через территорию Азербайджана является более приемлемой, а этот маршрут наиболее оптимальным.
Железная дорога "Север-Юг" соединит Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Она будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.
По предварительным оценкам, пропускная способность железной дороги составит 1,4 миллиона пассажиров и от пяти до семи миллионов тонн грузов в год. На всем протяжении железной дороги будут построены 22 туннеля и 15 мостов.
На первом этапе по коридору "Север-Юг" планируется транспортировать шесть миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем - 15-20 миллионов тонн грузов.
(Автор: Максим Цурков. Редактор: Илаха Мамедли)