Азербайджан, Баку, 26 октября /корр. Trend Э.Исмайлов/
Согласно Концепции социально-экономического развития Азербайджана на 2014 год и последующие три года, планируется начало строительства моста через Бакинскую бухту.
Как говорится в документе, мост протяженностью в 15 километров планируется построить над акваторией Бакинской бухты от поселка Зых до поселка Шых.
Сдача в эксплуатацию моста позволит обеспечить свободное и бесперебойное движение автомобилей, осуществляющих как транзитные перевозки, так и перевозки внутри страны, не въезжая в центр столицы.
Общая протяженность моста, который будет присоединен к Бакинской окружной дороге, вместе с коммуникациями составит более 20 километров, говорится в концепции.
Рассматриваются два основных варианта соединения конечных точек Бакинской бухты. Первый предполагает строительство подземного тоннеля по всей длине Приморского бульвара в Баку. Согласно проекту, протяженность подземного тоннеля составит 4,2 километра. Часть тоннеля в 0,9 километра будет пролегать над землей и иметь U-образную форму. Тоннель будет шестиполосным (три полосы в одну и три - в обратную сторону).
Согласно проекту, при прокладке тоннеля будут проведены берегоукрепительные работы на площади 0,7 квадратных километра, работы по заполнению территории в объеме шести миллионов кубометров, берегозащитные работы на протяжении 3,7 километра. Проектом предусмотрено, что тоннель будет находиться на глубине от 1,8 до 5,5 метра. Тоннель будет иметь два выхода на проспект Нефтяников и будет начинаться в поселке Баилово и заканчиваться в поселке Зых.
Для соединения конечных точек Бакинской бухты также рассматривается возможность строительства надводного моста через нее. Протокол о подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства моста через Бакинскую бухту был подписан министерством транспорта и Корейским агентством по международному сотрудничеству (KOICA) в конце 2009 года. По предварительным оценкам, стоимость строительства моста через Бакинскую бухту составляет около 2,5 миллиарда долларов.
Протяженность основной части моста, который планируется возвести над Каспийским морем от поселка Шихово до Зыха, составит 13,5-15 километров. Вместе с коммуникациями протяженность моста, который соединится с Бакинской кольцевой автодорогой, может достичь 26 километров. Таким образом, мост станет вторым по протяженности в мире после китайского. Строительство моста ориентировочно должно завершиться в течение пяти лет.