АШХАБАД /Trend/ - Объемы грузопотоков железнодорожной паромной переправы Туркменбаши-Баку в обоих направлениях сегодня в два раза выше, чем у основного конкурента на восточном берегу Каспия - порта Актау (Казахстан).
Об этом говорится в аналитическом материале Института стратегического планирования и экономического развития министерства экономики и развития Туркменистана, распространенном в среду.
В материале отмечается, что Туркменистан активно развивает такие перспективные транспортные коридоры, как "Север-Юг" и "Восток-Запад", призванные стать надежным мостом сотрудничества и развития торгово-экономических отношений между странами Евразийского континента.
Сегодня через порт Туркменбаши перевозится более 1/3 внешнеторговых грузов. Экспортные перевозки через порт Туркменбаши осуществляются в направлении Азербайджана, Ирана, России и Казахстана. Импорт поступает из Азербайджана, России, Турции, Украины и других стран.
Динамика перевозок грузов и пассажиров морским транспортом за последние пять лет характеризуется увеличением в 2,2 раза. Грузооборот за соответствующий период вырос более чем в семь раз, отмечается в материале.
Сегодня в Туркменистане реализуется ряд крупных транспортных проектов, в
том числе модернизация морского порта Туркменбаши, строительство
нового международного аэропорта в Ашхабаде, скоростных автомобильных и
железнодорожных магистралей.
На развитие всех видов континентальных коммуникаций направляются масштабные инвестиции. Так, в 2015 году в отрасль было направлено около 2,5 миллиарда долларов, что больше прошлогоднего объема в два раза, говорится в материале.
Это повлияло и на рост экономических показателей транспортно-коммуникационного комплекса. В 2015 году объем валовой добавленной стоимости (ВДС) транспорта и связи выше уровня 2014 года на 18 процентов, а доля добавленной стоимости в объеме ВВП Туркменистана выросла с 5,6 процента в 2014 году до 6,5 процента - в 2015 году.
Порт Туркменбаши находится на последнем участке Транскаспийской железнодорожной магистрали, и на сегодняшний день он состыкован с еще одним значимым железнодорожным маршрутом - "Север-Юг".
Через порт проходит международная автотрасса Е-60 - (участок Е-121). Этот маршрут является частью сети азиатских автомобильных дорог, в частности АН5 и АН70, что повышают его геополитическое значение в регионе.
В этой связи совместно с Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) в Туркменистане дан старт проекту "Модельное шоссе", который входит в проект "Новая евроазиатская автотранспортная инициатива" (NELT).
В будущем этот проект составит конкуренцию северным маршрутам, а также тем, что проходят через Афганистан и Иран.
(Автор: Гусейн Гасанов. Редактор: Константин Шапиро)