Азербайджан, Баку, 17 декабря /Trend/
По распоряжению Президента Азербайджана Ильхама Алиева, в Баку продолжаются работы по проектам управления дорожным движением и улучшения дорожной инфраструктуры.
По заказу министерства транспорта, ОАО "Строительно-промышленная инвестиционная корпорация "Аккорд" осуществляет проект, предусматривающий регулирование дорожного движения, ликвидацию пробок и обеспечение режима дорожного движения без светофоров на территории "Площади Гялябя" и на пересекающихся с ней дорогах вокруг станции метро "Гянджлик".
Проект, разработанный сингапурской компанией, предусматривает строительство шести тоннелей и восьми пешеходных переходов, а также расширение связанных дорог. В соответствии с проектом, планируется строительство дополнительно двух новых выходов на станции метро "Гянджлик". В первую очередь, выход станции метро "Гянджлик" в сторону проспекта Ататюрк был перемещен по направлению к центру "Площади Гялябя" и сдан в эксплуатацию. Согласно проекту, завершение строительства тоннеля № 6 на проспекте Гасана Алиева ожидается к концу этого года.
Для ознакомления с работами по проекту, 14 декабря министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, председатель ОАО "Azерйолсервис" Джавид Гурбанов, а также другие официальные лица посетили строительную площадку. Генеральный директор ОАО "Строительно-промышленная инвестиционная корпорация "Аккорд" Хагани Гулузаде информировал министра о проделанной работе. Он сообщил, что работы ведутся в соответствии с планом. Прежде всего, на участке строительства была осуществлена замена большого количества линий коммуникации на более современные. После завершения начального этапа работ, начались работы по строительству тоннелей, и в настоящее время эти работы продолжаются. Хагани Гулузаде отметил, что архитектурный дизайн тоннеля, строительство которого подходит к концу, был разработан итальянской компанией "Venezia Design". Генеральный директор также отметил, что стены были сделаны из огнестойких фибробетонных материалов, а главной индивидуальной особенностью этого тоннеля является его система освещения. Он подчеркнул, что система внутреннего освещения тоннеля является самой современной системой освещения, работающей на основе полупроводниковых диодов (LED), которая оправдала себя в мире с точки зрения качества, эффективности, безопасности и долговечности. Эта система освещения управляется с помощью компьютера. Поскольку лампы освещения работают с помощью переходников с напряжением в 12 В., это позволяет не только экономить электроэнергию в три раза, но также считается очень эффективной системой с точки зрения безопасности и долговечности. Прожекторы, установленные в потолке тоннеля, обеспечивают освещение в трех режимах: дневном, ночном и в аварийном.
Для обеспечения бесперебойного питания в тоннеле были использованы генератор и выпрямитель мощностью 90 кВт. Во время пробки в тоннеле, в случае превышения нормы токсичных газов, выбрасываемых из транспортных средств, включается автоматическая система вентиляции, и отходные газы выводятся из тоннеля в короткий промежуток времени.
Используемые в тоннеле электрические кабели, изготовлены из невоспламеняющихся даже при высокой температуре, изоляционных материалов.
Министру также было сообщено, что все световое оборудование, используемое в тоннеле, произведено в Англии, а кабели и системы управления изготовлены в Германии и США.
Затем министр Зия Мамедов ознакомился с работами, связанными с реконструкцией коммуникационных линий в окрестностях тоннеля, и высоко оценил проведенные здесь работы.
Примечание: проект также предусматривает строительство восьми подземных пешеходных переходов на проспекте Ататюрка, по направлению к проспекту Гасана Алиева.
В проекте также предусматривается соединение проспекта Ататюрка с проспектом Вагифа, а также соединение проспекта Ататюрка с проспектом Табриз посредством улицы Ахмеда бег Агаоглу. Кроме того, для транспортных средств, направляющихся с улицы Табриз, будет обеспечен прямой выезд на Дарнагюльское шоссе Дярнягюль, без заезда на круг "Гянджлик", а также выезд на проспект Ф.Х.Хойского посредством коротких выездных путей.