Казахстан, Астана, 1 октября /корр. Trend Д. Мухтаров/
Туркменистан своими силами завершит строительство железной дороги до туркменско-иранской границы в ближайший период, сказал в интервью Trend Чрезвычайный и Полномочный посол Туркменистана в Казахстане Махтумкули Акмурадов.
"Значительный участок маршрута - более 700 км дороги пролегает через территорию Туркменистана, и к настоящему времени построена большая часть дороги. Туркменистан своими силами завершит строительство железной дороги до туркменско-иранской границы в ближайший период", - сказал Акмурадов.
По его информации, по предварительным прогнозам, уже на первых порах по железной дороге Север-Юг, протяженность которой составляет более 900 километров, будет транспортироваться 3-5 миллионов тонн грузов в год, а в перспективе объемы грузоперевозок возрастут до 10-12 миллионов тонн.
"Транспортировка грузов по этой стальной магистрали будет экономически выгодной для государств как с точки зрения стоимости грузоперевозок, так и ввиду экономии времени на их осуществление, что особенно актуально в контексте развития глобальной экономики", - отметил он.
По словам посла, строительство транснациональной железной дороги Север-Юг имеет большое значение не только для Туркменистана, но и для стран региона в целом. С вводом в эксплуатацию этой транснациональной стальной магистрали государства-участники проекта могут еще более закрепить свои позиции в мировой инфраструктуре транзитно-транспортных коммуникаций, прежде всего, по части железнодорожных грузоперевозок.
Как сообщалось ранее, транснациональная железнодорожная магистраль Узень-Гызылгая-Берекет-Этрек-Горган призвана стать важнейшей составляющей международного транспортно-коммуникационного коридора Север-Юг, своеобразного "моста" между Европой и Азией, служить развитию взаимовыгодных торгово-экономических связей.
30 мая в министерстве железнодорожного транспорта Туркменистана состоялась встреча с членами делегации Республики Казахстан во главе с министром транспорта и коммуникаций Аскаром Жумагалиевым. Были подробно обсуждены вопросы, касающиеся функционирования железной дороги Север-Юг после ее ввода в эксплуатацию, ряд совместных мер по развитию необходимой для этого инфраструктуры. В частности, было подписано соглашение о создании международного железнодорожного пункта пропуска через государственную границу Туркменистана и Казахстана.
Новая стальная магистраль обеспечит удобную и экономичную транспортировку грузов в Южную Азию к портам Персидского залива и соответственно в обратном направлении - через Россию в Восточную Европу. Ввод ее в действие актуален также с учетом возможной состыковки с транспортными коммуникациями транспортного коридора Восток-Запад, то есть - с трансконтинентальным транспортным коридором Китай-Центральная Азия-Кавказ-Европа.