Узбекистан, Ташкент, 29 мая /корр. Trend Д. Азизов/
В Узбекистане начались испытания низкопольного восьмиметрового городского автобуса собственной разработки Samauto LE 60, выпущенного на ООО "Самаркандский автомобильный завод" (ООО "СамАвто"), сообщил Trend в среду представитель предприятия.
Как сообщалось ранее, проектирование автобуса Samauto LE 60 вместимостью 57 пассажиров и полной массой 9,8 тонны осуществлено специалистами "СамАвто" совместно с российским ООО "Инжиниринговая компания "Эрмис" (Омск).
Новая модель автобуса будет укомплектована дизельным двигателем германской Deutz с задним поперечным расположением, коробкой передач ZF, задним мостом и передней подвеской венгерской RABA, тормозной системой бельгийской WABCO.
Длина автобуса составляет восемь метров, ширина - около 2,5 метра, высота - 2,8 метра.
Первоначально руководство автозавода планировало запустить производство нового автобуса в третьем квартале 2010 года, затем перенесло этот срок на 2011, а потом на 2012 год. Первоначальная мощность SKD-сборки планировалась в объеме до 500 машин в год. Размер инвестиций в проект не называется.
Как сообщалось, в мае 2010 года Узавтосаноат и германская Mercedes-Benz Buses Central Asia, стопроцентная "дочка" концерна Daimler AG, подписали соглашение о создании СП по производству автобусов большой вместимости с длиной свыше 12 метров и грузоподъемностью более восьми тонн на базе шасси Mercedes-Benz с уставным капиталом восемь миллионов долларов с долями участия 49 и 51 процент соответственно.
Стоимость проекта по созданию производства автобусов мощностью 600 автомашин ежегодно оценивалась в 31 миллион долларов. Первые автобусы должны были сойти с конвейеров завода в сентябре 2010 года. Однако производство не было создано, так как Узавтопром и Daimler AG не достигли соглашения о базовых условиях функционирования СП.
ООО "СамАвто" образовано в ноябре 2006 года на базе узбекско-турецкого СП "СамКочАвто", признанного банкротом. В настоящее время акционерами "СамАвто" являются АК "Узавтопром" (66 процентов), узбекский банк "Асака" (26 процентов) и японская Itochu, владеющая правами на марку Isuzu (восемь процентов).
В январе 2007 года "СамАвто" приступило к серийному производству автомобилей на основе шасси Isuzu Motors Ltd. (Япония).
На автозаводе в настоящее время производятся пассажирские городские автобусы вместимостью 37 человек, пригородные - на 22 места, а также грузовики четырех моделей грузоподъемностью от четырех до 18 тонн.
Решением руководства страны завод до 2017 года освобожден от уплаты налога на прибыль, налога на имущество юридических лиц, земельного налога с юридических лиц, НДС, обязательных отчислений во внебюджетный Фонд реконструкции, капитального ремонта и оснащения образовательных и медицинских учреждений при минфине.
В Узбекистане в настоящее время действуют три автозавода: ЗАО "GM Uzbekistan" (бывшее АО "УзДЭУавто", Асака, Андижанская обл.), выпускающий легковые автомобили, СП MAN Auto-Uzbekistan, выпускающее грузовики грузоподъемностью от 15 до 50 тонн, и ООО "СамАвто" (Самарканд).